Agence marketing digital pour installateurs de bornes de recharge

Votre fiche d’établissement Google : visible pour le particulier comme pour l’entreprise

Le conducteur qui attend sa nouvelle voiture électrique cherche « installateur borne de recharge » avec sa commune, souvent quelques semaines avant la livraison. Le responsable d’une PME écrit plutôt « borne de recharge entreprise » ou « bornes parking société ». Les deux voient d’abord la carte Google.

Nous construisons votre fiche pour couvrir ces deux publics : catégories liées à la recharge et à l’électricité, services listés séparément (borne domestique murale, borne sur pied, recharge en copropriété, bornes de parking d’entreprise, gestion dynamique de la charge, couplage avec des panneaux solaires, dépannage), marques installées, zone d’intervention.

Les photos comptent : tranchée et passage de câble, tableau électrique adapté, borne posée proprement en façade ou en garage. Elles montrent un travail d’électricien, pas une simple livraison de matériel. Et chaque avis client qui mentionne la mise en service et le contrôle RGIE vous distingue des offres de pose à prix cassé.

Les flottes d’entreprise : le gros du marché, et un autre parcours de vente

Une entreprise qui électrifie sa flotte ne compare pas des bornes, elle compare des installateurs capables de gérer un projet : étude de la puissance disponible, pose au domicile de chaque travailleur, bornes de parking, compteur certifié MID pour rembourser la recharge à domicile, supervision des bornes via OCPP, badges, maintenance. Son décideur cherche des réponses précises avant de demander une offre.

Les parkings d’entreprise sont aussi soumis à des obligations. En Wallonie, un bâtiment non résidentiel existant qui dispose de plus de 20 emplacements doit compter depuis le 1er janvier 2025 au moins un point de recharge et un précâblage pour un emplacement sur cinq, sauf exceptions comme la PME qui possède et occupe son bâtiment (SPW Énergie). À Bruxelles, le nombre minimal de points dépend du permis d’environnement et augmente progressivement jusqu’en 2035 (Bruxelles Environnement). Ces règles sont techniques : votre site peut aider l’entreprise à s’y retrouver, et vous placer comme le bon interlocuteur.

Nous créons pour vous des pages entreprises distinctes : flottes, parkings, commerces, et copropriétés, où le blocage est souvent l’assemblée générale. Une page qui explique l’infrastructure collective, le comptage par emplacement et le vote vous fait entrer par le syndic.

Le retard wallon : un terrain à prendre

Selon EV Belgium, la Wallonie comptait 14 191 bornes publiques et semi-publiques en décembre 2025, contre 82 356 en Flandre et 10 130 à Bruxelles (L’Avenir, janvier 2026). À la même date, 13 communes belges n’avaient aucune borne publique, toutes en Wallonie. Fin juin 2026, la Belgique comptait 126 045 points de recharge publics, près de 20 000 de plus en six mois (EV Belgium via Belga).

Pour un conducteur wallon, pouvoir recharger chez soi ou au travail compte donc beaucoup. Pour un commerce, un hôtel ou une commune, proposer la recharge devient un argument d’attractivité. Ces décideurs cherchent un installateur local : votre référencement doit les intercepter dès leur première recherche.

Ce que le particulier veut savoir avant de vous appeler

Une borne domestique coûte de 300 à 3 000 € selon le type, installation comprise, dont 100 à 500 € pour la pose à domicile, plus un contrôle à prévoir (Bobex). Ces prix affichés ne disent rien du câble à tirer, de la protection différentielle adaptée ou de l’éventuelle adaptation du tableau. Répondez à ses questions avant qu’il ne décroche :

• la puissance utile selon sa voiture et son raccordement ;
• l’adaptation éventuelle du tableau électrique ;
• le contrôle RGIE par un organisme agréé, obligatoire après la pose de la borne ;
• la déclaration de la borne au gestionnaire de réseau (ORES, RESA ou Sibelga), que vous pouvez prendre en charge ;
• les délais éventuels du gestionnaire de réseau si le raccordement doit être renforcé ou passé en triphasé, à anticiper avant la livraison de la voiture ;
• la TVA à 6 %, accessible dans une habitation de plus de 10 ans quand la borne est fournie et posée par un professionnel et installée dans l’habitation, le garage ou contre la façade (Bobex ; circulaire TVA 2021/C/113). Quand l’employeur paie la borne, la facture lui est adressée, en général au taux normal : votre page doit distinguer les deux cas.

Un client qui a lu ces réponses chez vous arrive au rendez-vous déjà convaincu que vous savez de quoi vous parlez.